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貸款對於實現個人或企業的目標和夢想至關重要。然而,向銀行申請貸款並不總是一件容易的事情。以下是一些成功向銀行申請貸款的關鍵要點。
首先,準備好充分的材料。銀行通常需要申請人提供身份證明、收入證明、僱用數據以及近期的銀行對賬單等。確保所有文件齊全且準確,以提高申請成功的機會。
其次,了解自己的信用評分。銀行在考慮貸款申請時,往往會參考申請人的信用評分。你可以通過某些網站或銀行機構獲取信用評分報告。如果你的評分不佳,可以採取一些措施來改善它,例如按時還款、減少不必要的負債等。
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總結來說,成功向銀行申請貸款需要有良好的準備和計劃。保持充分的文件和信用評分,發展良好的銀行關係,並制定周詳的貸款計劃,這些都是成功獲取銀行貸款的重要步驟。記住這些關鍵點,你將能夠達到你的財務目標。
小額貸款3萬起飛7分鐘到了!日「最短航線」停飛 直線13公里將繞700公里
號稱「日本最短航線」、連接沖繩南大東島及北大東島的航線即將於7月底走入歷史,兩大島直線距離僅13公里,天氣好時機師可目視直線飛行,總航程僅7分鐘,不過停飛後,兩島居民要往返,必須先飛往沖繩本島轉機,總航程達700公里。
綜合《產經新聞》、日媒「乗りものニュース」報導,日本沖繩有一個相當特殊的離島航線,就是由琉球空中通勤(Ryukyu Air Commuter)執飛、從沖繩本島飛往北大東島、南大東島、再返回本島那霸機場的三角航線,該航線於每周一、五、六、日從本島飛往北大東島順向飛行,周二、三、四從本島往南大東島逆向飛行,每趟為單程旅行,主要服務離島居民前往本島的交通。
該三角航線中,最短航程為北大東島與南大東島之間的航線,兩島直線距離僅13公里,飛機起飛後7分鐘便落地,堪稱日本「最短航線」,若天氣條件佳,機師可目視直線飛行,若能見度較差,機師必須繞行63公里飛行。
該航線於1997年10月開通,使用DHC-8-400型飛機,機尾標註CC,代表可同時搭載乘客及貨物,琉球空中通勤強調這是特殊機型,全球僅5架,這類型飛機一般可載70至80名乘客,但特殊機型可擴充貨艙,增加生鮮食品的載運空間,乘客運載量縮減至50人。
報導指出,該航線觀光客不多,乘客主要為島上居民,但是座位需求量很高,即便是新冠肺炎疫情期間,也會有一位難求的情形。
不過琉球空中通勤即將在7月底結束這條三角航線,由沖繩本島與北大東島及南大東島分別直航,不再提供兩大島間直飛的服務,琉球空中通勤指出,如此離島居民不必經由另一離島轉機,就可直飛沖繩本島,可強化離島與那霸之間的聯繫。
不過若是北大東島居民要到南大東島,就得先飛沖繩本島,再轉機前往南大東島,原本13公里的航程將大增為700公里,當地居民擔心影響觀光客前來意願,機票可能也會因為經過那霸機場而上漲。
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